注塑模具运到了，新工厂就能生产同样的产品吗？

模具需要与整套设备配合

模具离不开成形机、温控、冷却、电源和控制系统。锁模力满足要求，不代表安装尺寸、开模行程、顶出、喷嘴或热流道接口都匹配。

假设接收工厂只有模具外形图，尚未收到温控回路图和连接器资料。若到货后才发现缺失，就要一边检查实物一边等待资料，试模时间会被占用。发运前让接收方能回答设备匹配问题，更有利于安排进度。

图中显示的是需要核对的连接关系，并不是已经通过适配检查的记录。接收方设备人员仍须用实际规格和模具状态完成核对。

与模具一起交接的，还有哪些东西

镶件、备件、专用夹具或控制器可能是独立资产。应把实物与资产清单对应，并明确图纸、工艺记录及数据文件可以交接到什么范围。支付过模具费，并不能自动解决所有附件和数据的移交条件。

合同交付条件确认可以与技术准备并行。范围未定也会像运输问题一样阻塞进度。在承诺停产日期之前，记录尚待解决的条件以及需要谁答复。

当前磨损和维修历史也很重要。Ferriot的转移资料建议记录模具状态，并保留参考成形品。[1] 新工厂样品出现痕迹时，这些记录有助于区分旧有问题和新发生的问题。

把旧厂的最后一批变成可追溯的比较对象

认可样品、材料记录、检验报告若对应不同版本，新工厂就很难知道目标是什么。保留最终生产的样品，并关联型腔、采集日期、材料和工艺条件，才能把“平时的良品”变成可用证据。

Sussex IM的清单也要求图纸、近期成形品、工艺、维护及质量资料等信息。[2] 这些提供调查起点，不表示在另一台机器上照抄旧参数就能得到相同结果。

新工厂试模除了重要尺寸和外观，还应评价盖子的装配等功能。维修或连接改动要留记录，试模样品要能对应实际条件。先比较旧品与新品，再判断问题是否由转移造成。

库存要覆盖认可过程，而不只是运输

覆盖在途时间的库存，可能覆盖不了收货检查、安装、试模、修正、再次试模和认可。如果计划只考虑一次试模成功，就需要明确失败时怎样维持供应。

把旧厂最终生产、放行交接、新厂试模、量产认可和首次交货分成节点，并标注日期是确认还是暂定。过渡库存应按需求和各时间假设估算，不能套用统一的“安全周数”。

能否退回原工厂、在哪里修模、有没有替代供应，都应在切换前讨论。若没有可用替代方案，就把约束体现在计划中，不要用尚无人承诺的恢复手段填补空白。

完成转移，要看供应是否接续

对运输来说，签收模具是一个有效节点；对采购来说，目标是按约定条件收到新工厂的认可产品。区分这两个节点，也能避免仅凭运费挑选转移方案。

本例的切换判断，需要交接范围、设备匹配、试模证据与供货衔接计划相互接上。若有未完成事项，单独记录，不能因为模具已经到场就一并判定完成。