การค้าระหว่างประเทศข้อมูลบริษัทข่าวสารติดต่อเรา
  1. หน้าแรก
  2. /การจัดหาจากญี่ปุ่น
  3. /ข้อมูลการใช้งานที่ควรแจ้งเมื่อเปลี่ยนคัปปลิง

ข้อมูลการใช้งานที่ควรแจ้งเมื่อเปลี่ยนคัปปลิง

เชื่อมวิธียึดเพลา โหลดที่เปลี่ยนไป การตั้งแนว และพื้นที่ติดตั้งเข้ากับเงื่อนไขเสนอราคา

สมมติว่าคัปปลิงของเครื่องบรรจุภัณฑ์เสียหาย ผู้ขายเสนอรุ่นรูเพลา 19 mm และ 14 mm ตรงกับเพลาทั้งสอง แต่ของเดิมใช้ลิ่ม ส่วนตัวเลือกใหม่ใช้แคลมป์ ยังไม่ทราบว่าจะรับการหยุดกะทันหันและกลับทิศซ้ำได้หรือไม่ และจะพ้นด้านในของฝาครอบหรือไม่ ในตัวอย่างสมมตินี้ คำตอบที่ต้องการต่อไปควรเชื่อมวิธียึดเพลา โหลดที่ส่งผ่าน และเงื่อนไขติดตั้งเข้าด้วยกัน

สารบัญ

  1. เพลาใส่ได้ ยังต้องดูวิธียึด
  2. บอกโหลดช่วงเริ่มและหยุดด้วย
  3. ค่าคลาดแนวที่ยอมได้ไม่ใช่เป้าตั้งแนว
  4. ดูการตอบสนองพร้อมพื้นที่ติดตั้ง
  5. เทียบว่าใบเสนอราคาตอบเรื่องใดแล้ว
  6. กำหนดผู้ติดตั้งและตรวจยืนยันก่อนสั่ง

เพลาใส่ได้ ยังต้องดูวิธียึด

แยกด้านขับและด้านตาม แล้วเทียบขนาดเพลา พิกัดความเผื่อ ร่องลิ่มหรือหน้าราบ D ความยาวเพลาที่ใช้ได้ และตำแหน่งบ่ากับแบบแต่ละด้าน แม้รูเท่ากัน การยึดด้วยลิ่ม สกรูตัวหนอน หรือแคลมป์อาจต้องการสภาพเพลาและการขันยึดต่างกัน การเก็บหรือถอดลิ่มเดิมต้องเป็นไปตามสเปกผู้ผลิตตัวเลือกใหม่

แจ้งตำแหน่งและสภาพสึกหรอ รอยบุบ หรือรอยลื่นของเพลาหลังถอดคัปปลิง แยกค่าที่วัดสภาพปัจจุบันจากขนาดพิกัดและพิกัดความเผื่อเดิม หากผู้ขายตอบว่า “รูใส่ได้” ให้ดูว่าคำตอบตั้งอยู่บนรูปทรงเพลาและวิธียึดใด เพื่อให้เห็นเงื่อนไขที่ยังไม่ได้ตรวจ

จากจุดยึดเพลาถึงความสัมพันธ์หลังติดตั้ง
จากจุดยึดเพลาถึงความสัมพันธ์หลังติดตั้ง123
  1. 1เพลาซ้ายและจุดยึดลิ่ม/แคลมป์
  2. 2ตัวคัปปลิงตรงกลางและโหลดใช้งาน
  3. 3แนวเพลาขวาและตำแหน่งสอด

ภาพตัวอย่างคัปปลิงยืดหยุ่นเท่านั้น หมายเลขชี้จุดยึดซ้าย คัปปลิงกลาง และเพลาขวากับเส้นบอกตำแหน่ง ไม่ใช่โครงสร้างร่วมของทุกชนิดหรือการรับรองความสามารถรับความคลาดแนวและการเคลื่อนตามแกน ไม่ได้กำหนดให้ใช้ลิ่มร่วมกับแคลมป์ ขนาด หรือการชนของปลายเพลา

บอกโหลดช่วงเริ่มและหยุดด้วย

ป้ายมอเตอร์ไม่ได้บอกประวัติโหลดทั้งหมดของคัปปลิง เก็บแรงบิดและรอบใช้งานปกติ พร้อมเงื่อนไขเริ่มเดิน เร่ง กลับทิศ เบรก และกระแทก รวมระยะเวลาและความถี่ของค่าสูงสุด ข้อมูลที่ยังไม่มีให้คงว่าไม่ทราบ แล้วตกลงข้อมูลชุดขับหรือการวัดที่จำเป็นกับวิศวกรผู้รับผิดชอบ

ตัวอย่างเลือกของ NBK ตรวจแรงบิดออกแบบ รูเพลา และรอบแยกกัน [1] อ่านคำว่าแรงบิดพิกัด สูงสุด หรือชั่วขณะพร้อมนิยามและเงื่อนไข ค่าเดินต่อเนื่องไม่ได้เป็นขีดจำกัดสำหรับการหยุดซ้ำโดยอัตโนมัติ ใช้วิธีของรุ่นที่เลือกสำหรับตัวคูณใช้งานและการลดพิกัด ไม่ใช้ตัวคูณของซีรีส์อื่นเป็นกฎทั่วไป

ค่าคลาดแนวที่ยอมได้ไม่ใช่เป้าตั้งแนว

แยกระยะเยื้องขนาน ความคลาดแนวเชิงมุม และการเคลื่อนตามแนวแกน NBK ก็แยกกรณีคลาดแนวร่วมกัน [2] อย่าถือว่าขีดจำกัดแต่ละชนิดในแค็ตตาล็อกใช้พร้อมกันได้ที่ค่าสูงสุดทั้งหมด ขอวิธีประเมินการเคลื่อนร่วมจากผู้ผลิตของรุ่นที่เสนอ

พิจารณาการเคลื่อนระหว่างทำงานจากอุณหภูมิและโหลดร่วมกับค่าที่วัดตอนติดตั้ง ค่ายอมให้สูงไม่ได้ทำให้ข้ามการตั้งแนวได้ ควรดูช่วงปรับของเครื่องและระยะเผื่อระหว่างใช้งาน ความสามารถรับการเคลื่อนตามแกน ปริมาณ และแรงปฏิกิริยาขึ้นกับชนิด จึงไม่เท่ากันในคัปปลิงยืดหยุ่นทุกแบบ

ดูการตอบสนองพร้อมพื้นที่ติดตั้ง

การเปลี่ยนโครงสร้างคัปปลิงอาจเปลี่ยนความแข็งต้านการบิด การหน่วง ระยะคลอนเมื่อกลับทิศ และอะไหล่บำรุงรักษา แกนจัดตำแหน่งกับเครื่องที่ต้องลดแรงกระแทกอาจให้ความสำคัญต่างกัน เทียบการตอบสนอง อุณหภูมิ และการสัมผัสน้ำมันหรือสารเคมีกับสเปก ไม่ใช้เพียงชื่อ “ยืดหยุ่น” หรือ “ไม่มีแบ็กแลช” ตัดสิน

NBK ชี้ประเด็นความลึกสอดเพลาและการสัมผัสภายในด้วย [2] เพลาทั้งสองไม่จำเป็นต้องชนกันตรงกลางเสมอไป ตรวจช่องว่างปลายเพลา ระยะสอดในฮับ และระยะหลบภายในตามแบบรุ่นที่เลือก ประเมินพื้นที่หมุนรวมโบลต์ที่ยื่น พื้นที่เข้าถึงของเครื่องมือ และระยะห่างฝาครอบแยกจากเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนขณะหยุด

เทียบว่าใบเสนอราคาตอบเรื่องใดแล้ว

ในตัวอย่างนี้ รายการรูเพลากับราคามีหลักฐานเลือกน้อยกว่าข้อเสนอที่มีแบบยึดและคำตอบต่อสภาพใช้งาน ราคาต่ำอาจยังเหลืองานกลึงหรือติดตั้ง ตารางเป็นคำตอบสมมติและคำถามต่อไป ไม่ใช่ใบเสนอราคาจริง

ให้ผู้ขายระบุการเปลี่ยนวิธียึดหรือชิ้นส่วนยืดหยุ่น ฮับกับชิ้นส่วนทดแทนจากต่างรุ่นหรือต่างผู้ผลิตไม่ได้เข้ากันโดยอัตโนมัติ ทำขอบเขตส่งมอบ ลิ่มและโบลต์ที่รวม การตรวจ และเงื่อนไขใช้ชิ้นส่วนเดิมซ้ำให้ตรงกันก่อนเทียบราคาและระยะส่งมอบ

ตัวอย่างสมมติรูเพลา 19 mm และ 14 mm
คำตอบในข้อเสนอสิ่งที่ทราบหลักฐานที่ต้องการต่อ
รูเพลากับราคาเท่านั้นสิ่งที่ทราบขนาดรูพิกัดทั้งสองด้านหลักฐานที่ต้องการต่อรูปทรง/วิธียึดเพลาและการประเมินโหลด/รอบ
แบบและคำตอบโหลดปกติสิ่งที่ทราบรูปทรงติดตั้งและสมมติฐานการทำงานปกติหลักฐานที่ต้องการต่อค่าสูงสุดเมื่อกลับทิศ/เบรก ความคลาดแนวร่วม และพื้นที่หมุน
ข้อเสนอเปลี่ยนรุ่นคัปปลิงสิ่งที่ทราบจุดต่างที่เสนอและขอบเขตส่งมอบหลักฐานที่ต้องการต่อการอนุมัติเปลี่ยนจากฝ่ายเครื่องและเงื่อนไขประเมินหลังติดตั้ง

กำหนดผู้ติดตั้งและตรวจยืนยันก่อนสั่ง

บันทึกรหัสเต็ม รูเพลาและวิธียึดสองด้าน ฉบับแก้ไขแบบ โหลด/รอบ/สภาพแวดล้อม และเงื่อนไขติดตั้ง การเปลี่ยนต้องให้ผู้ผลิตเครื่องเดิมหรือวิศวกรผู้รับผิดชอบอนุมัติเลือกใช้ ความสามารถของผู้ขายในการขายหรือกลึงต่างจากการยืนยันความปลอดภัยและสมรรถนะเครื่อง

ผู้ตรวจและติดตั้งต้องปฏิบัติตามขั้นตอนแยกพลังงานของเครื่อง รวมถึงคำสั่งขันยึดและตั้งแนวของผู้ผลิต ติดฝาครอบกลับก่อนประเมินการลื่น การสั่น อุณหภูมิ และเสียงผิดปกติภายใต้เงื่อนไขที่ตกลง สามารถส่งรหัสเดิม แบบ และปัญหาขณะใช้งานให้ HAM เพื่อหารือการจัดซื้อและค้นหาบริษัทญี่ปุ่นที่เหมาะสม

เตรียมปรึกษาเรื่องการจัดซื้อ

หากต้องการระบุตัวเลือกทดแทนหรือหาผู้ขาย สามารถส่งรหัสเดิมและสภาพใช้งานให้ HAM เพื่อหารือการจัดซื้อ

ข้อความสอบถามผู้ขายสำหรับปรับใช้

เปิดตัวอย่างคำถาม
เรากำลังพิจารณาเปลี่ยนคัปปลิงของ [เครื่อง / ชุดขับ] รุ่นเดิมคือ [รหัส / ไม่ทราบ] แบบเพลาคือ [เลขที่ / ฉบับแก้ไข] แบบแนบแสดงขนาดเพลา ร่องลิ่ม/หน้าราบ D ความยาวใช้ได้ และวิธียึด แรงบิด/รอบปกติ รวมเงื่อนไขเริ่ม กลับทิศ และเบรกคือ [ข้อมูลทราบแล้ว / เรื่องไม่ทราบ] สภาพแวดล้อมคือ [อุณหภูมิ / สิ่งสัมผัส] กรุณาระบุรหัสรุ่นเต็ม ข้อกำหนดยึดเพลา เงื่อนไขแรงบิดต่อเนื่อง/แรงบิดช่วงพีก รอบที่รองรับ และวิธีประเมินความคลาดแนวร่วมกับการเคลื่อนตามแกน ระบุความลึกสอด ระยะปลายเพลา พื้นที่หมุน ชิ้นส่วนที่รวม งานกลึง และการตรวจ แยกจุดต่างจากของเดิมกับเรื่องที่ยังไม่ทราบ ขอราคาและเงื่อนไขระยะส่งมอบ โดยเริ่มผลิตหลังฝ่ายผู้รับผิดชอบเครื่องอนุมัติรุ่นที่เสนอเท่านั้น
บันทึกคำถาม ↓

แหล่งข้อมูลและขอบเขต

  1. NBK — Design Documents (Shaft Couplings)

    ตัวอย่างเลือกที่ NBK เผยแพร่ ไม่ใช้ตัวคูณของแบบหน้าแปลนเป็นกฎทั่วไป

  2. NBK — How to Install Couplings: Alignment and Shaft Insertion Length

    คำแนะนำติดตั้งสาธารณะของ NBK ให้ตรวจสเปกของรุ่นที่ใช้จริง

ตรวจสอบซัพพลายเออร์หรือใบเสนอราคา

แบบฟอร์มคำขอเป็นภาษาอังกฤษ

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

  • มอเตอร์สามเฟสกำลังเท่ากัน ใช้แทนกันได้หรือไม่
  • ชิ้นส่วนทดแทนสั่งทำและวิศวกรรมย้อนกลับ
คู่มือการจัดหาทั้งหมด →

การค้าระหว่างประเทศ

  • การค้าระหว่างประเทศ
  • คู่มือการจัดหา (ภาษาอังกฤษ)

ข้อมูลบริษัท

  • เกี่ยวกับ HAM
  • ธุรกิจทั้งหมดของ HAM
  • แนวคิดของเรา
  • ข่าวสาร

ติดต่อเรา

  • ติดต่อเรา
  • ร่วมเป็นพันธมิตรด้านการจัดหา
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว

HAM LLC.

สำนักงานนาโกยา

5-12 Takehashicho, Nakamura-ku, Nagoya, Aichi 453-0016, JapanTHE WHITE OISE301

contact@h-a-m.info

© 2021–2026 HAM LLC.