เปลี่ยนบอลสกรู ดูแค่ขนาดเพลากับลีดพอหรือไม่

เปรียบเทียบเพลาสกรู นัต ปลายเพลาที่กลึง และแบริ่งรองรับ ให้สัมพันธ์กับชุดขับป้อนเดิม

สมมติว่าต้องซ่อมแกนป้อนของเครื่องจักร โดยหาบอลสกรูขนาดเพลา 25 mm และลีด 5 mm รุ่นในแค็ตตาล็อกตรงกับตัวเลขทั้งสอง แต่ปลายเพลายังไม่ได้กลึง ขณะที่ของเดิมมีบ่ารับแบริ่งและเกลียวสำหรับนัตล็อก อีกทั้งยังไม่ทราบพรีโหลดของนัต ในตัวอย่างสมมตินี้ การสั่งซื้อต้องเชื่อมขนาดในแค็ตตาล็อกกับจุดติดตั้งและสมรรถนะที่ต้องการระหว่างใช้งาน

เริ่มจากขอบเขตที่จะเปลี่ยน

เส้นผ่านศูนย์กลางและลีดช่วยจำกัดตัวเลือก ลีดคือระยะเคลื่อนที่ตามพิกัดต่อการหมุนเพลาหนึ่งรอบ จึงไม่ควรสรุปจากระยะระหว่างร่องที่อยู่ติดกันเพียงอย่างเดียว ตรวจทิศทางเกลียว ช่วงชักที่ต้องการ ความยาวเกลียวใช้งาน และความยาวรวมเทียบกับสเปกเดิม การเปลี่ยนลีดทำให้ความเร็วป้อนที่รอบเท่าเดิมและเงื่อนไขของชุดขับเปลี่ยนไป การแก้ค่าควบคุมอย่างเดียวจึงยังไม่ยืนยันว่าใช้แทนได้

ระบุว่าต้องการเปลี่ยนเฉพาะนัต ชุดเพลาสกรูพร้อมนัต หรือรวมแบริ่งรองรับและคัปปลิงด้วย บอลสกรูเปลี่ยนการหมุนเป็นการเคลื่อนที่ป้อน ส่วนรางและบล็อกลิเนียร์ไกด์ทำหน้าที่นำทางโต๊ะ การตรวจความเข้ากันได้ของชุดนำทางไม่ได้ยืนยันความเหมาะสมของชุดขับป้อน

เชื่อมแบบปลายเพลากับชิ้นส่วนที่ประกบกัน

THK มีผลิตภัณฑ์บางกลุ่มที่ปลายเพลายังไม่ผ่านการกลึง เพื่อให้นำไปตัดเฉือนเพิ่มเติมได้ [1] จึงควรแยกตั้งแต่เสนอราคาว่าเป็นของปลายดิบหรือชิ้นงานที่ทำปลายเสร็จตามแบบ เชื่อมขนาดบ่ารับแบริ่ง ตำแหน่งบ่า เกลียวยึด และส่วนต่อคัปปลิงกับแบบชุดรองรับและชิ้นส่วนคู่ประกบ กำหนดพิกัดความเผื่อจากแบบที่อนุมัติ ไม่ใช้ค่าที่วัดของเก่าครั้งเดียวเป็นเกณฑ์

ด้านนัตต้องดูรูปแบบรูหน้าแปลน ตำแหน่งผิวติดตั้ง ความสูงแนวแกน ทิศทาง ช่องเข้าหล่อลื่น และระยะหลบชิ้นส่วนหมุนเวียนลูกบอล หากอ่านรหัสไม่ได้ ให้เก็บภาพขณะติดตั้งและระบุตำแหน่งวัด แยกบริเวณสึกหรอหรือเสียหาย เพราะค่าที่วัดได้บอกสภาพปัจจุบัน ไม่ได้บอกขนาดพิกัดหรือลักษณะการสวมประกอบเดิมเสมอไป

จุดเชื่อมต่อสามส่วนของชุดขับป้อน

1เพลาสกรูและลีด
2ชุดนัตและพรีโหลด
3ปลายเพลาที่กลึงและจุดรองรับ

ภาพสเก็ตช์เท่านั้น หมายเลขชี้ส่วนเกลียว นัต และจุดต่อปลายเพลากับส่วนรองรับ ไม่ได้กำหนดสัดส่วน โครงสร้างพรีโหลด วิธีรองรับ หรือการใช้แทนกันได้

แยกความแม่นยำการเคลื่อนที่กับระยะสูญเสียเมื่อกลับทิศ

เอกสาร THK แยกความแม่นยำของลีดออกจากระยะคลอนตามแนวแกน [2] ชั้นความแม่นยำอย่างเดียวไม่ได้กำหนดระยะสูญเสียของแกนเครื่องเมื่อกลับทิศ ให้นำข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนตลอดระยะเคลื่อนที่และพฤติกรรมเมื่อกลับทิศออกมาพิจารณาแยกกัน ตัวเลขความแม่นยำที่ใช้ความยาววัดหรือวิธีประเมินต่างกันอาจเทียบกันตรง ๆ ไม่ได้

หาสาเหตุการเคลื่อนที่ผิดปกติเมื่อกลับทิศโดยดูแบริ่งรองรับ จุดยึด และคัปปลิงร่วมกับเพลาและนัต ระยะคลอนของนัตกับความคลาดเคลื่อนการกลับทิศของทั้งแกนเป็นคนละปริมาณตรวจรับ บันทึกตำแหน่งวัด โหลด อุณหภูมิ และเงื่อนไขควบคุมของเครื่องเดิม แล้วตกลงการตรวจชิ้นส่วนแยกจากการประเมินหลังติดตั้ง

เลือกพรีโหลดให้เหมาะกับการทำงาน

การขอให้ “คลอนน้อยลง” โดยไม่ทราบพรีโหลดเดิมอาจทำให้แรงบิดและสภาวะเดินเครื่องเปลี่ยน THK เตือนถึงผลของพรีโหลดมากเกินไปต่อความร้อนและอายุใช้งาน [2] ค้นสเปกเดิมก่อน หากเสนอเปลี่ยน ให้ผู้ผลิตเครื่องเดิมหรือวิศวกรผู้รับผิดชอบประเมินโหลด รอบหมุน เวลาทำงาน และความแข็งแกร่งที่ต้องการ

ส่งข้อมูลรูปแบบรองรับ รหัสและการจัดชุดแบริ่ง สภาพติดตั้ง การหล่อลื่น การป้องกันเศษตัดหรือฝุ่น และอุณหภูมิแวดล้อมด้วย สำหรับแกนแนวตั้ง ต้องพิจารณาข้อกำหนดด้านการรับน้ำหนักค้างและเบรกของเครื่อง ช่วงชัก ความเร่ง โหลด และความถี่รอบงานช่วยให้ผู้ขายประเมินได้มากกว่าคำว่า “ใช้งานเหมือนเดิม”

ดูงานที่รวมอยู่ก่อนเทียบราคา

ในตัวอย่างนี้ ชุดปลายเพลายังไม่กลึงกับชุดที่กลึงเสร็จพร้อมบันทึกตรวจมีขอบเขตต่างกัน ระบุว่าใครประเมินการใช้แบริ่งและนัตล็อกเดิมซ้ำ ใครประกอบ ตั้งแนวเครื่อง และทดสอบหลังติดตั้ง ตารางเป็นการเทียบขอบเขตสมมติ ไม่ใช่ใบเสนอราคาจริงหรือข้อมูลสต็อก

ถ้าเสนอเปลี่ยนเฉพาะนัต ให้ขอคำตอบจากผู้ผลิตเรื่องรหัสและสภาพเพลาเดิม ความเป็นไปได้ในการจับคู่ รวมถึงวิธีประกอบและปรับตั้ง รูปร่างภายนอกกับลีดตรงกันยังไม่พิสูจน์ว่านัตใหม่ใด ๆ จะใช้กับเพลาที่สึกแล้วได้ เรื่องที่ยังไม่ยืนยันต้องคงไว้เป็นข้อมูลไม่ทราบ และเปรียบเทียบกับการเปลี่ยนทั้งชุดหรือให้ผู้ผลิตตรวจสภาพ

ตัวอย่างสมมติของชิ้นทดแทน “25 × 5”
ตัวเลือก	ขอบเขตที่รวม	สิ่งที่ยังต้องทราบก่อนสั่ง
ชุดปลายเพลายังไม่กลึง	เพลาพร้อมนัต ปลายยังไม่สำเร็จ	แบบปลาย ผู้รับผิดชอบกลึง และการตรวจขั้นสุดท้าย
ชุดกลึงปลายเสร็จ	เพลาพร้อมนัต ทำปลายตามแบบที่ระบุ	แบริ่ง/ชิ้นยึดที่รวม และการประเมินกับเครื่อง
เปลี่ยนเฉพาะนัต	นัตใหม่ โดยตั้งใจใช้เพลาเดิม	ผู้ผลิตยืนยันการจับคู่ สภาพสึกหรอ และเงื่อนไขปรับตั้ง

สั่งตามแบบสำเร็จและแผนทดสอบ

ขอแบบชิ้นงานสำเร็จ รหัสเต็มของเพลาและนัต สเปกความแม่นยำและระยะคลอนหรือพรีโหลด ขอบเขตตรวจ ชิ้นส่วนที่ให้ และงานที่ไม่รวม ทำเครื่องหมายจุดต่างจากของเดิม แล้วให้ผู้ผลิตเครื่องหรือวิศวกรผู้รับผิดชอบอนุมัติการใช้ก่อนสั่งซื้อ ความสามารถในการผลิตกับการอนุมัติให้ใช้ในเครื่องเป็นคนละการตัดสินใจ

วางแผนตรวจรับเทียบแบบสั่งซื้อและบันทึกตรวจ จากนั้นประเมินการเคลื่อนที่เต็มช่วงชัก การกลับทิศ อุณหภูมิ และเสียงผิดปกติหลังติดตั้งตามเงื่อนไขที่ตกลง กำหนดเกณฑ์ยอมรับล่วงหน้าตามข้อกำหนดของเครื่อง สามารถส่งแบบ รหัสเดิม และปัญหาซ่อมให้ HAM เพื่อหารือเงื่อนไขจัดซื้อและค้นหาบริษัทญี่ปุ่นที่เหมาะสม

ข้อความสอบถามผู้ขายสำหรับปรับใช้

เปิดตัวอย่างคำถาม

เรากำลังพิจารณาเปลี่ยนบอลสกรูสำหรับ [เครื่อง / แกน / รหัสเดิม] แนบแบบ [เลขที่ / ฉบับแก้ไข] และภาพสภาพติดตั้ง ขนาดเพลา ลีด และทิศเกลียวคือ [สเปก / เรื่องที่ไม่ทราบ] เงื่อนไขใช้งานคือ [ช่วงชัก โหลด ความเร็ว ความถี่รอบงาน สภาพแวดล้อม] กรุณาระบุชุดเพลาและนัตที่เสนอ ความแม่นยำ ระยะคลอนตามแนวแกนหรือพรีโหลด การกลึงปลาย จุดติดตั้งนัต และจุดต่อกับแบริ่งรองรับ โดยแยกข้อมูลที่ยืนยันแล้วกับเรื่องที่ยังไม่ทราบ หากเสนอเฉพาะนัต โปรดอธิบายการใช้คู่กับเพลาเดิม การตรวจสภาพ การประกอบ และการปรับตั้งที่จำเป็น ขอราคาโดยแนบแบบสำเร็จ ขอบเขตตรวจ อุปกรณ์ที่รวม งานที่ไม่รวม และเงื่อนไขระยะเวลาส่งมอบ โปรดระบุจุดต่างก่อนผลิต การเปลี่ยนแปลงจะใช้หลังได้รับอนุมัติจากฝ่ายผู้รับผิดชอบเครื่องเท่านั้น

บันทึกคำถาม ↓

แหล่งข้อมูลและขอบเขต

THK — Ball Screw with Unfinished Shaft Ends
อ่านคำอธิบายผลิตภัณฑ์ปลายเพลายังไม่กลึงจาก THK ไม่ได้หมายความว่าบอลสกรูทุกแบบกลึงเพิ่มได้หรือเหมาะกับเครื่องใดโดยเฉพาะ
THK — Conditions of the Ball Screw
อ่านแนวทาง THK เรื่องความแม่นยำ ระยะคลอน และพรีโหลด ไม่ได้อ่านมาตรฐาน JIS/ISO ฉบับเต็ม และไม่ใช้ค่าจากแค็ตตาล็อกเป็นขีดจำกัดตรวจรับสากล